Величайшее строительное достижение и национальная достопримечательность США - Плотина Гувера, находится на границе штатов Невада и Аризона, в 50 км от Лас-Вегаса.

Свое название плотина получила в честь 31-го президента США - Герберта Кларка Гувера, который сыграл важную роль в ее создании. Первоначально планировалось возводить плотину на реке Колорадо в районе каньона Боулдер (Boulder Canyon), поэтому сооружение иногда называют «дамбой Боулдер».

Плотина Гувера была самым технически сложным проектом своего времени, поскольку должна была разрешить одновременно несколько задач. Непредсказуемые наводнения, которые чередовались с сильными засухами, существенно усложняли жизнь на огромных территориях 6 штатов: Аризона, Невада, Калифорния, Нью-Мексико, Вайоминг и Юта. Предполагалось, что дамба сможет сгладить колебания уровня реки Колорадо, а водохранилище станет источником водоснабжения юго-западных территорий США и поспособствует развитию орошаемого земледелия. Кроме того, насущно стояла проблема электроэнергии, которой катастрофически не хватало в этом слабоосвоенном районе, а с развитием электроэнергетики большие надежды возлагались на высокий гидроэнергетический потенциал Колорадо.

Следует также отметить, что масштабные общественные работы по строительству инфраструктурных объектов, таких как плотина Гувера, смягчили удары финансового кризиса в сложный период Великой депрессии 1930-х годов. Около 5 тысяч безработных устремились на строительство новой плотины только в первый год. С целью как можно быстрее занять работой большее количество людей, президент США Герберт Гувер распорядился начать работы по возведению плотины еще до того, как был построен город для рабочих. На момент завершения строительства плотина Гувера была самым массивным искусственным гидротехническим сооружением на планете, и, конечно же, такой необычный объект привлек к себе внимание туристов. С ростом популярности расположенного неподалеку Лас-Вегаса количество посетителей увеличивалось и в 1996 году плотину Гувера посетили более миллиона человек.

История
Hoover dam 05

Герберт Гувер

 

Идея о строительстве на реке Колорадо комплекса гидротехнических сооружений возникла еще в начале XX века. Путь к осуществлению строительства плотины открыло подписание 24 ноября 1922 года Конвенции реки Колорадо, в которой были закреплены методики раздела водных ресурсов. Комиссия была сформирована из представителей штатов, по которым протекает река, и бывшим на то время министром торговли Гербертом Гувером (Herbert Hoover), который выступал от правительства. Подписанный документ получил название «Компромисс Гувера».

Hoover dam frank crowe

Фрэнк Кроу

Однако строительство такого масштабного сооружения требовало привлечения значительных средств из государственного бюджета, а законопроект о выделении финансирования не сразу получил одобрение Сената США и Белого дома. Первые средства были выделены только в июле 1930 года, когда президентом был уже Герберт Гувер. В январе 1931 года был объявлен тендер, победителем которого стал консорциум Six Companies, объединивший строительные компании из штатов Юта, Айдахо, Орегон и Калифорния. Руководителем строительства был назначен Фрэнк Кроу (Frank Crowe) - инженер, имевший большой опыт в сооружении плотин.

Строительство
Hoover dam 03

Работы подобного размаха ранее никогда не проводились, поэтому многие технические решения, примененные в строительстве, имели уникальный характер. Для строительства выбрали место в узком каньоне на стыке Невады и Аризоны. Возведение плотины Гувера начали с подготовительных работ по отводу вод Колорадо от места строительства. Для этого в каменных стенах Черного каньона пробурили четыре тоннеля диаметром 17 м. Чтобы обезопасить работы, предварительно провели очистку стен каньона от беспорядочно лежащих скал и камней. Для изоляции места строительства и предотвращения возможного затопления водами реки было сооружено две дамбы-кессона. Уже во время строительства тоннелей, Кроу ввел новшество. Он придумал буровую каретку, с помощью которой можно было бурить тоннель сразу в нескольких местах и мгновенно закладывать туда взрывчатку для подрыва скалы. Благодаря его нововведению, тоннели закончили гораздо раньше срока и, соответственно, раньше начались бетонные работы. Кстати защитные каски также были впервые использованы на опасных строительных работах плотины Гувера.

Hoover dam 02

Новаторское решение было принято и при охлаждении бетона. Чтобы ускорить данный процесс, плотину сооружали из взаимосвязанных трапециевидных блоков, постепенно заливавшихся бетоном. Между ними были проложены стальные трубы, для дополнительного охлаждения речной водой, которые впоследствии заполнялись цементным раствором. Если бы конструкция плотины была монолитной, то бетон, по расчетам инженеров, остывал бы до температуры окружающей среды 125 лет, а за такое время появились бы трещины и дамба разрушилась. Доставлялся бетон из построенных рядом заводов в специальных емкостях объемом более 6 кубометров, каждая из них в заполненном состоянии весила около 18 тонн. Эти емкости везли к каньону на специальных железнодорожных вагонах, а затем транспортировали к месту выгрузки по тросам (еще одно новшество Кроу). Интересно, что хоть к моменту открытия дамбы бетон и охладился до температуры окружающей среды, но процесс отвердевания этого материала до сих пор не завершен. Поэтому надежность дамбы Гувера с каждым годом растет.

Hoover dam 06

В общем, для создания плотины было использовано 2,48 млн. кубометров бетона и еще 850 тыс. кубометров бетона понадобилось для электростанции и других работ. Такого количества бетона вполне хватило бы, чтобы проложить шоссе в две полосы через весь континент от Сан-Франциско до Нью-Йорка, расстояние между которыми составляет 4672 км!
За все время строительства в рабочем процессе поучаствовали примерно 21 тысяча человек, максимальное количество строителей работавших одновременно составило 5251 человек. Для рабочих и их семей рядом с плотиной был возведен город Боулдер-Сити. На время строительных работ в Боулдер-Сити запрещались азартные игры и распитие спиртных напитков. Запрет на продажу алкоголя сохранялся до 1969, а игорный бизнес запрещен и сейчас. На сегодняшний день это единственный населенный пункт штата Невада, где существует такой запрет.

Hoover dam 04

 

Плотину Гувера должны были возвести за 7 лет, но ее удалось закончить на 2 года раньше. Открытие состоялось 30 сентября 1935 года, хотя гидроэлектростанция заработала в 1936 году. Даже спустя несколько десятилетий Плотина Гувера по-прежнему остается ярким образцом инженерной мысли, самоотверженного труда человека и популярной достопримечательностью страны.

Что посмотреть
Hoover dam 07

Плотина и мост

Плотина Гувера поражает прежде всего своими масштабами. Имея высоту 221,4 метра, она является второй по высоте в США, после дамбы Оровилль.  Ширина плотины у основания составляет 200 метров, а длина почти вдвое больше - 379 метров. До 2010 года плотину пересекала дорога, которая связывала Аризону с мексиканской границей. После террористического акта, совершенного  11 сентября 2001 года, из соображений безопасности движение автотранспорта по дамбе было ограничено. В 2003 году в полукилометре вниз по течению от плотины Гувера было начато сооружение моста через Колорадо, который называли «Объезд дамбы Гувера». Движение по новому мосту, названному в честь губернатора штата Невада Майка О'Каллагана и известного спортсмена-футболиста из Аризоны Пэта Тиллмана, погибшего в Афганистане, запустили в октябре 2010 года.

Hoover dam lake mead 01

Озеро Мид

Самым большим водохранилищем в США, вмещающим 35 миллиардов кубометров воды, является искусственное озеро Мид, которое образовалось в результате строительства плотины Гувера. Озеро назвали в честь Элвуда Мида (Elwood Mead), который в период проектирования и сооружения дамбы Гувера был руководителем Бюро мелиорации - подразделения министерства внутренних дел, занимающегося водными ресурсами страны. Озеро Мид формировалось целых 6 лет, причем во время этого формирования из-за большого давления воды было даже несколько землетрясений. След от максимального уровня воды, достигнутого в 1983 году в результате рекордного количества осадков, можно видеть на стенах каньона и сейчас. В 1964 году озеро Мид получило статус Национальной зоны отдыха США. В нынешнее время по нему можно прокатиться на лодке или водных лыжах, также можно ловить рыбу, плавать или загорать на одном из его пляжей.

15787719

Машинный зал ГЭС

Благодаря сооруженной на плотине Гувера гидроэлектростанции, огромная мощь реки Колорадо нане питает электричеством три штата: Аризона, Невада и Калифорния. На гидроэлектростанции работают 17 генераторов максимальной мощностью 2080 мегаватт, что позволяет поддерживать баланс энергоснабжения на западе США. С помощью электроники удалось добиться того, что нагрузка на каждый из семнадцати генераторов зависела от электропотребления и корректировалась каждые две секунды. На сегодняшний день, все желающие могут посетить машинный зал одной из крупнейших гидроэлектростанций США с экскурсией и самим осмотреть генераторы, вырабатывающие электричество. Экскурсия также включает прогулку по тоннелю, пробуренному в 1930-е годы, до смотровой площадки Penstock, посещение музея и просмотр 10-минутного фильма о строительстве плотины.

Hoover dam 09

Башни с часами

 

По первоначальному плану плотина Гувера и здание ГЭС должны были представлять простое архитектурное сооружение. После критики современников за простоту, проект переделал архитектор из Лос-Анджелеса – Гордон Кауфман, автор проекта здания редакции газеты Los Angeles Times. Он выполнил экстерьер зданий в традициях стиля ар-деко. По его проекту у дамбы появились узнаваемые башенки, а на водосбросных башнях были установлены часы. Одна башня показывает время Аризоны, а другая Невады. Полгода башни показывают одинаковое время, поскольку в Аризоне не переводят часы на летнее время.

Hoover dam 37

Мемориал

 

Узнаваемым символом плотины Гувера является мемориал, посвященный людям, погибшим во время ее строительстве, согласно официальных данных их было 96 человек. Этот символичный мемориал, как и большинство других скульптур на плотине Гувера, был создан американским скульптором Оскаром Хансеном (Oskar J. W. Hansen). На мемориале высечены слова «Они умерли, чтобы заставить пустыню цвести».

Hoover dam 11

Скульптура

 

Прогуливаясь по плотине можно также увидеть скульптуру, символизирующую важнейшее достижение человечества. Она представляет собой 43-метровый флагшток, рядом с которым размещены две крылатые фигуры. Эти бронзовые фигуры, высотой 9 метров и весом более 4 тонн, охраняют флаг, поэтому им придано некое сходство с орлами.

Развлечения и экскурсии
Hoover dam 12

 

Всем, кто желает насладиться панорамным видом озера Мид и плотины Гувера с высоты птичьего полета, множество компаний предлагают вертолетные туры из Лас-Вегаса. Продолжительность тура составляет от 3 до 3,5 часов и включает: трансфер от отеля до Боулдер-Сити, полет над Черным каньоном, озером Мид и плотиной Гувера, обратный трансфер от Боулдер-Сити до отеля. Стоимость полета от 100 долларов. Также есть комбинированные туры, позволяющие осмотреть еще и Гранд-Каньон. Его продолжительность составляет 4 часа, стоимость от 200 долларов.

Hoover dam 13

 

Кроме того, из Лас-Вегаса организованы туры на 10-тиместном внедорожнике, предназначенном специально для посещения достопримечательностей Аризоны. Стоимость тура составляет порядка 90 долларов и включает стандартную экскурсию по плотине Гувера с посещением гидроэлектростанции и просмотром 10-минутного фильма о строительстве плотины. Заказать такой тур можно на сайте http://www.lasvegas.com/tours/hoover-dam

Hoover dam lake mead 04

Увлекательное путешествие к плотине Гувера можно также совершить по озеру Мид на круизном лайнере Принцесса Пустыни (Desert Princess). На старинном трехуровневом пароме с гребным колесом каждый сможет насладиться освежающим бризом и ярким солнцем на открытой прогулочной палубе, или абсолютным комфортом в окружении захватывающих пейзажей на одной из двух закрытых палуб. Лайнер рассчитан на 275 пассажиров и 10 членов экипажа. Продолжительность стандартного круиза составляет 1,5 часа, стоимость 26 долларов, для детей от 2 до 11 лет – 13 долларов. Кроме того, на борту корабля можно поужинать под звездным небом или отправиться в воскресный бранч круиз, который включает бесплатное шампанское для всех. Профессиональные фотографы запечатлят Ваше путешествие, а по окончанию круиза за дополнительную плату выдадут фотографии или магнит с Вашим изображением на живописном фоне Черного каньона. Узнать более детальную информацию и заказать круиз можно на сайте http://lakemeadcruises.com/cruise/cruises.aspx

%d0%bf%d0%b8%d0%ba%d1%82%d0%be%d0%b3%d1%80%d0%b0%d0%bc%d0%bc%d0%b0 info %d0%b1%d0%b5%d0%bb%d0%b0%d1%8f 13px Полезная информация

Режим работы:
        Центр для посетителей открыт ежедневно, за исключением Дня благодарения и Рождественских праздников, с 9:00 до 17:00 (касса закрывается в 16:15).
        Первая экскурсия на гидроэлектростанцию отправляется в 9:25, последняя - в 15:55.
        Первая экскурсия по дамбе в 9:30, последняя в 15:30.
        Парковка работает с 8:00 до 17:15.

Стоимость билетов:
        Взрослый билет в центр для посетителей стоит 10 долларов, с посещением гидроэлектростанции  - 15 долларов.
        Для детей до 16 лет и пенсионеров – 12 долларов.
        Для детей до 3 лет бесплатно.
        Парковка - 10 долларов.
Все изменения относительно режима работы и цен можно узнать на официальном сайте Бюро мелиорации http://www.usbr.gov/lc/hooverdam/service
Заказать билет онлайн можно на сайте https://hooverdam.denisonparking.com/WebStore/shop/ViewItems.aspx?Merchant=HDVC&CategoryGroupExternalID=HDVCTKTS&CategoryExternalID=HDTKTS

Как добраться:
        Плотина Гувера находится примерно в 45 минутах езды (48 км) на юго-восток от Лас-Вегаса по шоссе № 93. В основном до плотины добираются на своем транспорте, беря в Лас-Вегасе машину на прокат. Нужно учесть, что все транспортные средства проходят обыск перед въездом на дамбу. Если путешественник намерен дальше двигаться по Аризоне, то осмотрев плотину, ему придется вновь вернуться на шоссе № 93 и пересечь каньон по мосту.

На заметку туристам:
 - Больше всего туристов на дамбе Гувера в летнее время, с Дня Памяти до Дня Труда, а меньше всего туристов в январе-феврале.
 - Меньше всего посетителей с открытия и до 10:30, а также с 15:00 до закрытия.
 - Из-за внеплановых технических обслуживаний туры в гидроэлектростанцию могут быть недоступны.
 - На экскурсию с собой можно брать только воду, остальные напитки и продукты запрещены.
 - На верхнюю точку плотины заехать на машине нельзя, а пешком туда можно подняться только в светлое время суток. На плотине есть специально оборудованная стоянка для машин, здесь можно оставить свое авто и отправиться на экскурсию.