Эйфелева башня

Эйфелеву башню представлять не нужно, ведь это самая узнаваемая достопримечательность. Однако Эйфелевой данную конструкцию называть стали не сразу. Первоначально ее именовали «300-метровой башней», обращая внимание на гигантскую для того времени высоту строения. Еще 40 лет она не уступала титул высочайшего сооружения никому в мире.

Франция

Отзывы

9,0

Башня задумывалась, как конструкция, которая должна была впечатлить всех посетителей Всемирной выставки 1889 года, а также показать миру, каких инженерных достижений добилась Франция. Именно проект Эйфелевой башни выиграл архитектурный конкурс, приуроченный к этому событию. Проект был направлен на конкурс от имени Гюстава Эйфеля, в честь которого позднее назовут башню.

Интересно отметить, что достопримечательность могли бы называть Кешленовой башней, ведь именно Кешлен сделал первый ее эскиз. А Эйфель, будучи его начальником, выбрал этот эскиз для конкурса. Правда, позднее чертеж башни был доработан и изменен. А над тем, чтобы башня стала изящнее и визуально привлекательнее, работал Стефан Совестр.

Эйфель вложил немало сил в то, чтобы воплотить в жизнь проект, начерченный на бумаге. Он нашел инвесторов, готовых вложиться в строительство башни. Придумал, как сделать конструкцию легкой, но надежной. Изобрел специальные подвижные краны, работавшие на высоте.

История

Строительство

Строить башню на Марсовом поле начали в январе 1887 года, а закончили в марте 1889. Когда выставка открылась, стало понятно, что «железную даму» ждал успех. Эйфель арендовал башню на 25 лет, надеясь за это время вернуть деньги, вложенные в ее строительство и получить прибыль. А вернуть почти все затраченные средства удалось за год. Были и проблемы. Культурная элита города была против странной железной конструкции. Они забрасывали мэрию Парижа негодующими письмами, в которых в красках изъяснялись сначала против строительства башни, а потом требовали ее сноса. Писатели обзывали Эйфелеву башню и гигантской дымовой трубой, и чернильной кляксой на облике Парижа, и железным чудовищем.

Телеантенны

Любимая французская достопримечательность должна была быть временным сооружением. Ее планировали снести через 20 лет. Французы были верны своему слову и сделали бы это, если бы не неожиданное распространение телеграфа, а потом радио. Башню оставили вначале ради военных целей, чтобы можно было осуществлять радиопередачи и радиоперехваты. А потом уже и для гражданского пользования, чтобы слушать радиопрограммы, транслировавшиеся с Эйфелевой башни с 1922 года. Телеантенны были установлены чуть позже, они увеличили высоту строения. Теперь башню нужно называть не 300-метровой, а 324-метровой.

Что посмотреть

«Железная дама» часто меняла свой цвет. Она была различных оттенков желтого, красного, коричневого. Со временем был разработан собственный цвет, который получил название «коричневый эйфелевый». Но, все-таки, конструкцию не красят в один цвет. Ее красят в три уровня. Нижний – самый темный, а верхний – самый светлый. Делается это для того, чтобы Эйфелева башня выглядела более гармонично на фоне неба, казалась легкой и воздушной.

Вечерняя иллюминация

Многие туристы уверяют, что Эйфелева башня намного красивее ночью. В этом огромная заслуга вечерней иллюминации, работающей с заката до 2 часов ночи. Привычное золотистое освещение появилось в 1985 году. А дополнительная серебристая подсветка, включаемая на 10 минут каждый час, в 2003. «Железная дама», как истинная женщина, любит менять свои наряды, поэтому за свою историю она примеряла синее (во время председательствования Франции в ЕС), красное (в знак дружбы с Китаем), зеленое (в честь соревнования по регби) и другие «платья».

Уровни

Эйфелева башня имеет 4 уровня и 3 этажа. Нижний уровень (не путать с первым) – это подножие достопримечательности, где расположены туристические магазинчики и 4 кассы по сторонам света. На 1 уровне, который расположен на высоте 58 метров находятся балкончики с прозрачным полом. Шагая по этому полу, можно ощутить себя, парящим над Парижем. Там же можно увидеть шоу в павильоне Ферри, которое с помощью 7 прожекторов транслируется на 3 стены. На 1 этаже можно больше узнать об Эйфелевой башне, воспользовавшись интерактивными экранами, цифровыми альбомами, репродукциями предметов. Там же находится буфет, место для отдыха, сувенирный магазин и ресторан «58 Tour Eiffel».

Ресторан «Жюль Верн»

На 2 уровне стенды, рассказывающие об Эйфелевой башне, буфет, сувенирный магазин, элитный ресторан «Жюль Верн». Кстати, если забронировать столик в ресторанах Эйфелевой башни, то вовнутрь можно пройти без очереди.

Офис Эйфеля

На 3 уровне находится офис Эйфеля, сохранившийся почти в первозданном виде. В нем воссоздана сцена, когда Эйфель со своей дочерью встречали в Эйфелевой башне Томаса Эдисона. Есть там и бар, в котором можно выпить шампанского, наслаждаясь лучшим видом на Париж.

Полезная информация

Официальный сайт:
        http://www.toureiffel.paris
Режим работы:
        Ежедневно с середины июня до начала сентября: с 9:00 до 23:45. Лифт наверх прекращает работать в 23:00.
        В другое время года: с 9:30 до 23:45. Лифт прекращает работать в 22:30.
Подъем наверх по лестнице может быть запрещен уже в 18:00, но может быть и продлен в зависимости от количества туристов.

Стоимость входных билетов:
Чтобы подняться на 2 уровень на лифте нужно заплатить 11 евро, если посетителю от 12 до 24 лет, то - 8,5 евро, а если меньше 11, то - 4 евро. Для инвалидов цена также 4 евро. Для покупки билета нужны документы подтверждающие возраст или право на скидку по билету. Сэкономить можно, поднявшись на 2 уровень по лестнице. Тогда нужно будет заплатить всего 5 евро, а тем, кто младше 24 лет - 4 евро. При покупке билета на 2 уровень турист автоматически получает доступ и к 1 уровню Эйфелевой башни.
Подъем на 3 уровень, то есть на самый верх, будет стоить 17 евро, для молодежи - 14,5 евро, а для деток младше 11 лет и инвалидов - 8 евро. Для тех, кто поднимался по лестнице на 2 этаж, билет на 3 этаж можно будет докупить на 2 уровне в кассе. Правда, велика вероятность, что придется отстоять значительную очередь. Ведь количество посетителей верхнего этажа ограничено, приходится ждать, пока спустятся те, кто туда уже поднялся, но туристы не спешат расставаться с великолепными видами на Париж. Ожидание своей очереди на подъем сильно затягивается.

Как добраться:
До Эйфелевой башни ходит много автобусов, и рядом находятся 3 станции метро в 5-15 минутах ходьбы. Встав на станции Трокадеро (6 и 9 линии метро), нужно будет пройти через одноименный сад, а потом по мосту через Сену. Станция метро Вир-Хакейм (6 линия) выходит на набережную Бранли. Станция Эколь Милитари (8 линия) расположена от Эйфелевой башни дальше всех, но зато к достопримечательности нужно будет идти через Марсово поле, где на «железную даму» открывается прекраснейший вид.

На заметку туристу:
- В кассы всегда большие очереди, как на лифт, так и на лестницу. Чтобы избежать их, можно заранее приобрести онлайн билеты на определенную дату и время. Стоит учитывать, что онлайн билеты появляются за 3 месяца до нужной даты и почти мгновенно разбираются. Но есть вероятность, что кто-то сдаст билет на необходимую дату.
- Даже летом на верхних уровнях Эйфелевой башни прохладно. Поэтому желательно прихватить с собой теплые вещи. В теплое время достаточно будет кофты, а вот в прохладное кроме куртки обязателен головной убор, который защитит от сильного ветра.

Что также интересно знать:
Маленькие копии Эйфелевой башни есть в разных уголках мира: американском Лас-Вегасе, китайском Гаунчжоу и Шэньчжэне, румынской Слобозии, в Копенгагене (Дания), Варне (Болгария), Актау (Казахстан) и других городах.

Авиабилеты, отели, прокат авто

Booking.com

Эйфелева башня (фр. tour Eiffel)

Контакты